平板自卸半挂车?

货车、栏板车厢一般由薄钢板制成，纵向凹棱板冲压在车厢栏板上，横向焊接凸筋，增加车厢刚度，降低车厢质量；车厢底板一般为薄钢板或铁木混合结构底板；框架一般为16mn钢板，限制成型材焊接或柳接。框架的纵梁和横梁大多采用槽界面结构，两个纵梁前后宽度相等，使框架具有良好的弯曲功能。 全挂车一般由框架、车身、牵引设备、转向设备、悬架、行走系统、制动系统、信号系统等组成。 直梁框架纵梁的上翼表面是直的。其优点是拖车平台底板平整，生产工艺简单，离地间隙一般较高，纵向通过性好。重型平板全挂车，以满足其结构和应用要求。框架主要由主梁、横梁、支撑梁和边梁组成。车辆的载荷通过支撑梁、悬架、车轮轴和车轮传输到地面。框架主梁、支撑梁、边梁为箱形截面的焊接件，具有较大的扭转刚度。连接主梁的横梁延伸到两侧，为变截面的工字焊接结构，具有较高的横向弯曲强度。框架主梁的高度尺度较大，使框架不增加框架高度的纵向弯曲强度。 重型全挂车运输的货物质量大，外观尺寸大。一般来说，应增加框架的强度，以尽可能降低框架的高度，以便货物的装卸和运输。全挂车框架根据纵梁的结构类型包括直通框架、阶梯框架和凹梁框架。 半挂车简介：半挂车：车轴放置在车辆重心（车辆均匀载荷时）后面，并配备联合设备，可将水平或笔直力传输到拖拉机。  半挂车是指无动力的车辆，与主车携带依赖主车牵引的车辆。除 外，半挂车的长度不得**过17米。