选择性高的 40英寸骨架 半挂车厂家

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半挂车车厢底板选装技巧及注意事项
挂车底板在选装的时候要综合所拉货物、货物卸货方式、车辆自重、底板价格等，要根据侧重点进行综合考虑，择优选装。
1、拉煤及散装物料车辆：这类车辆以平板车辆为主，主要拉载焦煤、颗粒状砂石料、散装粮食时，推荐采用耐磨耐腐蚀好的高强度板，散煤、散装粮食推荐厚度1.4mm-1.6mm，块状煤炭及颗粒状砂石料推荐厚度1.6mm-2.0mm。在采用铲车卸货时，需要在底板上额外铺装耐磨板条，对底板进行保护。
针对拉载高腐蚀性货物的可选用相应厚度的镀锌底板、有条件的可采用不锈钢底板或在原底板上铺装高分子聚乙烯复合板。
2、配货、百货车辆：这类车辆以鹅颈车辆为主，主要长途配货、百货运输，
货物零散、状态多样，对防水防护要求高，推荐采用2.0mm花纹板（强度好、韧性好，不易裂口、防滑性能好）或者1.8mm及以上高强板（强度高，重量轻，但过薄的话容易开裂）。
针对经常拉载1米以下见方的瓷砖、吨包、机器、钢材等货物或者装卸货物需要叉车上车的，需对车架贯穿梁进行加密并在底板下方增加纵向垫梁，否则底板及贯穿梁容易凹陷开裂。
3、拉钢卷、线材车辆：这类车辆以低栏板车辆为主，主要拉载单体吨位比较大的货物，对自重要求严苛，可谓斤斤计较。针对这种车辆可根据车辆自重情况结合上文所述的底板重量参数，综合选择不同厚度的高强底板。在自重允许的情况下原则上**考虑车架贯穿梁加密及底板增加垫梁，其次再考虑增加底板厚度。

半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

半挂车厢特点
与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用。

鹅颈式半挂车载货也很广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。系列半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式，其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有刚度高，强度高等特点。车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械大型设备和钢材等。采用三轴平衡式活刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使用后轴受力均衡等。用途广泛，快捷，整车采用的计算机设计软件，进行优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种货物的运输。
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