垃圾车用于收集、装载和运输生活垃圾,并可将装入的垃圾压缩、压碎,使其密度,体积缩小,大大地提高了垃圾收集和运输的效率,运载生活垃圾,亦可运输灰,砂,石,土等散装建筑材料,也可以在矿山或煤建中送矿石或煤
新型垃圾车具有质量可靠,故障率低,维护方便,运行费用低等特点。
日常生活中压缩式垃圾车如何做保养
压缩式垃圾车整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,给我们日常生活带来了洁静,那在日常生活中压缩式垃圾车如何做保养了?
先,压缩式垃圾车要定期检查垃圾车线束的连接情况,主要的方法也是目测,看看垃圾车的线束是束会有无线皮开裂、松脱、接触不良等现象。没有的就肯定代表是正常的,若有,则必须要到垃圾车的售后服务点进行进一步的详细检查。
先压缩垃圾车的油管是漏油的高发点,因为油管的质量原因,会出现油管连接处和油管自身破裂的现象。如果排除了液压系统的问题,那么的解释就是油管的质量太差,生产企业为了节约成本不是采用的高压油管。
其次油缸也是压缩垃圾车漏油的常见故障点,一部分是油缸的油封质量不过硬,导致液压油的泄露,还有一部分是因为压缩垃圾车的设计结构问题,如果是一些小的生产企业,可能自己都不是很清楚。例如常见的后刮板油缸,我们公司都是采用的油缸倒置技术,而很多企业没有采用这项技术,油缸在工作的时候接头不可避免的会与大量的垃圾进行摩擦碰撞,而垃圾中不乏建筑或者铁质等坚硬物体,这样会撞击油缸的接头,导致油缸漏油,在维修以后时间不长又会出现漏油的问题,很多消费者以为是油缸的质量问题,其实是生产企业的设计不精细。
箱体容积可达到惊人的4立方,在蓝牌车型中可以说是配置,运载方量。
为了与大胃王的箱体相匹配,我们在上装生产的过程中,采用了在底盘直通大梁上增加了副梁的基础上,全覆盖了一层高强度橡胶缓冲垫片,这样在车辆行至颠簸路段的时候,能够有效缓冲上装质量对于底盘大梁的冲力,使大梁均匀受力,限度的大梁老化的时间。
还有一种方法:就是目前挂桶垃圾车99%都没有安装副变速,带副变速的车型基本上都是在工程车底盘上采用,没有安装不代表不能安装,有条件的朋友可以在购车时,或者购车以后,加装副变速。这样对于车辆的爬坡能起到非常显著的帮助。
但是在加装副变速的时候有一点是车主朋友需要注意的,一定要到正规的机动车维修点加装,因为这个涉及到变速箱的匹配问题,而且市面上还有部分拆车件,质量也是没有**的。
本产品型号全车型多,根据客户不同要求定做,实际成交价格以要求配置签订合同为准!欢迎新老客户来电质询洽谈。
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